KRANMAN 650 PRO

Kranman 650

Pēc 12 ražošanas gadiem un vairāk nekā 800 piegādātiem Forvarderiem ir pienācis laiks nākamās paaudzes Kranman Forvarderiem.

Pamatojoties uz mūsu klientu vēlmēm, mēs esam turpinājuši attīstīt šo kompetento forvarderu, lai tas kļūtu vēl labāks.

Kranman 650 aizstāj Bison 6000X. Tas ir pieejams trīs dažādās versijās: Basic, Comfort un Pro.

Benzīna dzinējs ir labi pārbaudītais Honda GX630. Tas ir divu cilindru dzinējs ar 21 ZS. Izplūdes sistēma ir iebūvēta zem motora pārsega, padarot to labi aizsargātu.

Mašīnai ir bezpakāpju piedziņa ar hidrostatu. Piedziņas jauda ir palielināta par 30 %. Tas ir pateicoties jaunajai piedziņai, kurai ir zemāka pārnesumu attiecība un jaudīgs hidrostats.

Šasija ir pilnīgi no jauna izstrādāta, un tā ir gan stingrāka vērpes dēļ, gan jaudīgāka. Aizmugurējā kravas daļa ir garāka, lai varētu izmantot garāku kokmateriālu vešanai.

Aizmugurējā kravas daļas nesošā konstrukcija ir izgatavota no augstas stiprības tērauda Domex 650, kas nozīmē, ka kravnesība ir palielināta līdz 2200 kg.

Lai samazinātu vibrāciju vadītāja vidē, jaunizveidotā atvērtā kabīne ir gumijota. Šasijas konstrukcija ļauj Kranman 650 aprīkot ar plakanu kabīnes grīdu.

Tas atvieglo iekļūšanu vadītāja sēdeklī, un tajā ir pietiekami daudz vietas kājām.

Izstrādes darbā prioritāte ir uzglabāšanas vieta. Atvērtajā kabīnē esam izvietojuši nodalījumu zem sēdekļa, nodalījumu instrumentu panelī ar USB kontaktligzdu,

nodalījumus uz abiem ekrāniem, nodalījumu mobilajam tālrunim un krūzīšu turētāju. Ārpus dzinēja abās pusēs esam izvietojuši lielus nodalījumus, piemēram, instrumentu glabāšanai.

Pro un Pro+ modeļiem uz motora pārsega ir motorzāģa turētāji.

Lai vēl vairāk uzlabotu apkopes iespējas, mēs esam izvietojuši apkopes lūkas visās svarīgākajās apkopes vietās. Lūkas ir zem dzinēja, zem priekšējās ass, priekšējās daļas sānos,

kabīnes grīdā un aizmugurējā ratiņa augšdaļā.

Kranman 650 ir ļoti labs apgaismojums. Pro ir arī šķērsapgaismojums, izmantojot spuldzes, kas ir aizsargātas spārnos. Tas palielina gaismas izkliedi un samazina ēnojumu.

Hidrostatiskā piedziņa nodrošina, ka mašīna apstājas un paliek nekustīga, kad tiek atlaists braukšanas pedālis. Tomēr, iekraujot vai novietojot mašīnu uz nogāzes,

ir nepieciešama bremze, lai pilnībā apstātos. Tāpēc Kranman 650 ir aprīkots ar hidraulisko rokas bremzi, kas automātiski aktivizējas, kad mašīna ir ieslēgta neitrālā pozīcijā.

Pro ir aprīkots arī ar atstraumes brīdinājuma sistēmu ar automātisko bremzēšanu.

Degvielas patēriņš ir 2,7 litri stundā, kas dod nedaudz vairāk par 9 braukšanas stundām ar jauno, lielāko 24 litru tvertni.

Versijā Basic Kranman 650 ir aprīkots ar mūsu labi pārbaudīto celtni K30-50. Komforta versija ir aprīkota ar nesen izstrādāto KX30 celtni, bet Pro versija - ar M36 profesionālo celtni.

Komplektācija