AS 701 SM
ETG9010.0701
Pļaušanas platums - 70 cm
Maksimālais zāles augstums - 100 cm
Dzinēja ražotājs - B&S
Motora apzīmējums - 3. sērija INTEK
4-taktu dzinējs, 1-cilindra
Motora tilpums - 344 cm³
Maksimālā jauda - 9,7/13,0 kW (ZS)
Nominālā jauda - 7,6/10,3 kW (ZS)
Nominālais ātrums - 3300 apgr./min
Palaišanas ierīce - manuāla
Piedziņas - mehāniska
Pārnesumu skaits - 5
Atpakaļgaitas pārnesums
Maksimālais ātrums - 3,6 km/h
Automātiskā stāvbremze
Ierobežotas slīdes diferenciālis
Asmens sajūgs - mehānisks
Slēgts pļaušanas klājs
Asmeņi - 20 gabali
Asmeņu veids - Y tipa
Griešanas augstums - 10 - 100 mm
Tvertnes tilpums - 5 l
Izmēri L / W / H - 220x84x105 cm
Svars - 196 kg
Augsts darba temps un perfekta vadāmība. Aprīkots ar Briggs & Stratton Series 3 dzinēju ar eļļas un degvielas sūkni, 344 ccm darba tilpumu un līdz 13 ZS, AS 701 SM darbojas augstā zālē, blīvā augumā un nogāzēs, neriskējot ar dzinēja bojājumiem. Piedziņa notiek, izmantojot 5 ātrumu transmisiju ar atpakaļgaitas pārnesumu (1,7 km/h), kas aptver ātruma diapazonu no 1,1 līdz 3,6 km/h. Pastāvīgi bloķēts aizmugurējās ass diferenciālis nodrošina lielāku saķeri un labāku vadāmību nogāzēs. Tikai 196 kg, AS 701
AS 701 SM tiek kontrolēts, izmantojot 4 vadības sviras. Patentētā stūres un bremžu sajūga sistēma ļauj kontrolēt katru riteni, izmantojot darbības sviru. Neliels spiediens uz sviru atver ierobežoto slīdes diferenciāli, bet pilnais spiediens aktivizē šī riteņa bremzi. Turklāt ierobežotais slīdes diferenciālis ir neatgriezeniski bloķēts, atrodoties pie piedziņas. Automātiskā stāvbremze ieslēdzas, tiklīdz tiek atlaista piedziņas svira, apturot pļāvēju neatkarīgi no tā, vai tas atrodas uz nogāzes vai līdzenas zemes.
AS 701 SM mulčēšanas klājā ir 20 pāri Y-flails un 70 cm griešanas platums, sasniedzot darba ātrumu līdz 2,500 m² stundā. Ar svārsta gultņiem atbalstītā pļaušanas iekārta kompensē nelīdzenu zemi un tādējādi nodrošina vienmērīgu mulčēšanas rezultātu līdz 100 cm augstā zālē, kā arī blīvā pamežā. Flails brauc augšup un pāri šķēršļiem, aizsargājot gan dzinēju, gan operatoru no bojājumiem. Perforēts trieciena aizsargs nodrošina papildu drošību.