AS 1020 YAK 2WD
Pļaušanas platums - 90 cm
Dzinēja ražotājs - B&S
Dzinēja apzīmējums - Profesionālā sērija 8
4-taktu dzinējs, 2-cilindru
pārvietošanās - 724 cm³
Maksimālā jauda - 20,1/27,0 kW (zs)
Nominālā jauda - 16,5/22,4 kW (zs)
Nominālais ātrums - 3300 apgr./min
Piedziņa, 2WD aizmugurē pastāvīgā piedziņa, mainīga hidrostatiskā transmisija
Maks. ātrumu -10,5 km/h
Ierobežotas slīdēšanas diferenciālis
Automātiskā stāvbremze
Šķērsasmens
Aizmugures izlāde
Slēgts pļaujmašīnas klājs
Sērfošanas pļāvēja klājs
Pļaušanas augstums 50 - 105 mm
Tvertnes tilpums - 17 l
Sēdekļa atsperu pakete, standarta
Izmērs L/W/H, 191x98x152 cm
Sars - 280 kg
AS 920 Sherpa 2WD var lepoties ar darba ātrumu, kas sasniedz 9450 m² stundā, pateicoties tā 90 cm pļaušanas platumam un jaudīgajam Briggs & Stratton 2 cilindru dzinējam ar 724 cm3 darba tilpumu un līdz 27 ZS. Slēgtais, sērfojošais pļaujmašīnas klājs padodas uz augšu, kas aizsargā gan asmeni, gan zālienu, jo asmens nesaskaras ar zemi. Turklāt pļaujmašīnas klāja forma ļauj pļaut vienā līmenī, tuvu malai. AS 920 Sherpa 2WD pagrieziena rādiuss ir tikai 65 cm.
AS 920 Sherpa 2WD šķērseniskā asmeņu sistēma nodrošina iespaidīgus mulčēšanas rezultātus zālājā un blīvā augumā līdz 1,5 metriem augstumā. Uz gultņiem balstīti asmeņi nopļauj zāli, bet virs tiem novietotais mulčēšanas asmens sasmalcina pļaušanu, kas pēc tam tiek novietota starp riteņiem, lai nodrošinātu papildu drošību nogāzēs un slapjā zālienā. Pļaušanas augstumu var noregulēt 5 līmeņos no 35 līdz 135 cm, izmantojot papildu mulčas komplektu, kas pieejams vēl smalkākiem mulčēšanas rezultātiem.
Hidrostatiskā transmisija ļauj precīzi pielāgot ātrumu atbilstoši reljefam, sasniedzot 10,5 km/h un 8,2 km/h atpakaļgaitā. Tikai viena svira kontrolē piedziņas, bremžu un stāvēšanas funkcijas ērtai darbībai, savukārt ierobežotas slīdēšanas diferenciāli var aktivizēt izcilai piedziņai un saķerei, kad nepieciešams.
Ar ļoti stabilu cauruļveida rāmi AS 920 Sherpa 2WD darbojas pat skarbos apstākļos. Operatori, kuru augums ir līdz 1,9 m, var ērti vadīt mašīnu, pateicoties regulējamam sēdeklim un sēdekļa atsperu paketei. Zems smaguma centrs, saliekamais stienis un zaru deflektori ir pievienoti drošības elementiem, savukārt rāmī integrētie stiprinājuma punkti nodrošina drošu transportēšanu.
Divas atsevišķas ventilācijas kontūras dzinējam un hidrostatiskajai transmisijai novērš pārkaršanu: dzinējs uzņem gaisu no augšas un izvada to uz sāniem, savukārt hidrostatiskā transmisija ņem gaisu no aizmugures un izvada to uz leju. Šī sistēma nodrošina ilgu kalpošanas laiku.
Nākotnē Sherpa sērijas 2WD modeļi parādīsies jaunā krāšņumā. Vizuāli jaunie Sherpa modeļi ir vēl pievilcīgāki ar jaunu krāsas apdari, papildu priekšējo paneli un jaunā dizaina uzlīmēm. Taču leģendārie garās zāles pļāvēji piedāvā arī virkni tehnisku jauninājumu.
Papildus lielākam tilpumam (17 litri), Sherpas jaunā degvielas tvertne piedāvā lielāku tvertnes atveri un līmeņa indikatoru standarta aprīkojumā. Aizsargdrāni starp dzinēju un sēdekli tagad var viegli atvērt apkopes darbiem, izmantojot magnētisko fiksatoru. Ievērojami uzlabojas pieejamība dzinējam, piemēram, mainot eļļu. Salokāmā roktura bloķēšanas mehānisms ir pārveidots un novērš elkoņa sitienus.